程维：相信梦想，把不可能变成可能
发布时间：2016年08月31日
从月初甚嚣尘上的与滴滴“联姻”，
到员工群起而发的“生而骄傲”，
再到今天有些淡出视野的平静，
你手机里的Uber还安在吗？
如果不关注商业科技之类新闻，你可能并不知道Uber由无人驾驶汽车引发的司机罢工潮使它陷入了短暂的麻烦，不知道Uber在澳门、台湾及欧洲市场也接连撤退，也可能不知道Uber上半年至少亏损12.7亿美元，持续的“巨额亏损”、“何时盈利”早已成为困扰Uber及其投资人的“顽疾”。
但你想必知道，面对自己手机里的滴滴和Uber（优步）APP，总有几分成王败寇的意味。
有人唏嘘承载多少年轻人梦想的Uber终究也没有逃过海外巨头“败走”中国的宿命，骄傲于其文化与精神的Uber终究也没有走出“本土化”困境，毕竟，“来自东方的神秘力量”总不容小觑。
程维（bat365在线官网登录DBA2期学员，滴滴出行创始人兼CEO）当初在跟Uber CEO的两次交谈中就意识到，“我们都以为对方在火星上” ，Uber的服务模式并不见得适应中国用户与市场。而滴滴的成功，在程维年初的“彻底地干掉对手，赢得战争！”霸气演说中，便可探知一二。
【以下内容摘选自程维在2016滴滴出行年会上的演说】
服务永远源自市场需求
三年前的那个冬天跟今年的冬天一样寒冷。那时候，如果我们要叫一辆出租车，只能去路边，在寒风、雾霾中等车。我们说，未来有没有可能，所有的人在屋里叫好车，等车到了再下楼？所以我们有了滴滴打车，才有了快的打车。
一年前，我们用手机只能叫到出租车，不管我们怎么努力，在高峰期只有40%的用户能够叫到车。我们说，能不能提供更多的供应，提供更多的服务，满足不同用户的需求？所以我们有了服务更好的专车，有了更加便宜、更加快捷的快车。
半年前，我们意识到，最大的瓶颈是道路上的道路资源稀缺。有没有可能把所有同行人都拼在一起？所以我们有了顺风车，有了滴滴巴士，有了今天的快车拼车。
相信梦想，把不可能变成可能
我经常在办公室里看着外面所有的车流，我想“出行的梦想”就是用互联网把所有的交通工具都连接到线上。用越来越强大的交通云，用越来越智能的调度引擎去调度一切，导航一切，去提升整个城市的出行效率，提升每一个用户出行的体验。这就是我们为之奋斗的“出行的梦想”。我们在一点一点的打拼，在实现它。
我们的梦想并不只停留在心里面，需要我们一场仗一场仗的拼，一步一步的往前走。我们的梦想是从没有人相信，从无比艰难开始的。
创业第一天，我问身边所有最聪明的人，打车软件靠不靠谱。他们都告诉我，说这条路走不下去，因为出租车司机没有智能手机，因为中国没有诚信环境，你叫到了车，车也不一定来，车来了你也未必等他。当时，没有移动支付的习惯，我们最多只能做成一个信息平台，没有商业价值。这条路，有政策上的阻碍，挑战非常大，最聪明的人都告诉我不可能。但是，我们还是选择了义无反顾的走下去。
滴滴有今天，最根本的是我们是一个相信梦想，相信事在人为的团队，这个精神希望大家永远能保持，把不可能变成可能。
三年半的时间，我已经记不得打了多少场硬仗，记不得动员了多少次大家，我们只有往前的道路，只有信念，没有退路。在任何关头我们如果没有顶住就死掉了，今天就不会坐在这里。今天是我们拼搏出来的，背后最重要的是一群拥有拼搏精神、独立思考、极致执行、拥抱变化的小桔人，公司越来越壮大，但这种精神的延续是未来最重要的事情。
我们希望大家永远保持住激情，激情就是我们做事情的标准，是我们每一个人对自己的要求，就是我们保持一颗冠军的心。
滴滴是独立思考的典型案例
有什么是年会需要跟大家讲的，有什么是未来我们最需要保持和坚守的？就是过去三年我们创业的精神，就是我们的那个梦想和背后的坚持。我们相信独立思考的力量，滴滴到今天，就是一个独立思考的案例。我们做了很多原来互联网没有做的事情，引领整个时代。
滴滴打车软件本身就是一个独立思考的案例，在我们创业的时候，中国最主流的（打车软件）是易到这样的专车软件，国外也是一样。只有我们相信出租车是最好的切入点。我们走了一条全世界没有人走过的道路，到今天美国的纽约出租车司机还是在扫街。很多人都在讲，补贴战役是一个营销战役，在我心目中，它是一个独立思考的产品战役。
感谢当时的产品团队，我们并没有像别人循规蹈矩的简简单单做一个支付而已。当时中国的出租车并不相信在线支付，北京连市政交通一卡通都是不接受的，怎么办?
这让我们去独立思考，为什么司机不愿意接受？是因为不方便？我们可不可以设计一个中间账户，让用户在付款的那一刻就告诉司机钱已到账，你可以立马提现出来？就是这样一个小小的改进，彻底的改变了在线支付习惯，也彻底的改变了互联网格局。
所以，任何暴风骤雨背后都是一个独立思考的小小的创新。
所有的互联网企业都做过红包，只有我们把红包这样的工具用到了极致。不仅仅是市场上的一些产品，一些营销我们也都在独立思考，我们的内部机制，整个公司也希望它是未来新生代互联网公司中最适应市场变化的，而并不是照搬每一个成熟公司的体系。
我特别希望这种不循规蹈矩且独立思考的精神能够延续下去，滴滴能够持续的创新，能够不断的引领整个互联网和中国商业界的发展，我们要记住我们独立创新的价值观。
整个滴滴发展历程就是一极致执行的经典案例
光有想法不行，还需要极致执行，整个滴滴的发展历程就是一个极致执行的经典案例。我们有太多不可能完成的任务被完成了。
从早期的冷启动，我们想要在两个月内拉到1000个司机，无比的困难，我们拜访完了北京的100多家出租车企业，没有一家企业愿意跟我们合作，我们找不到用户使用打车软件，我们把同学派出去在各个写字楼的食堂发传单，还是没有起色。
这个时候我们依然不放弃，有了太多在西客站极致执行一个冬天拉一万个司机的案例。有太多在补贴大战的时候，两三个月时间开一百个城市，我们的同学就像一把利刃一样进入到每个市场，所向披靡。极致执行，去年我跟柳青定下一个计划，希望在2015年春节前完成滴滴快的的合并，那个时候互联网并没有像今天这样，竞争对手能够走到一起，我们花了22天的时间谈判就解决了所有的问题，解决了所有的法律条件，我们在春节前完成了合并。
说到战略和投资部门，我们希望在去年融一轮历史上没有人融过的钱。Steven说像这样的案子在传统投行起码需要30人，半年的时间，我说你有多少人，他说只有他一个人。但没有什么不可能，30天后我们融到了30亿美金，破了全世界所有未上市公司融资的记录。我们有太多七天七夜的故事，我听说大数据有一个同学，为了能够完成交易引擎的改造，已经有半年的时间无休，并不是因为太多的压力，太多的要求给到他，是他对于自己目标的执著。
专车部因为订单增长非常快速，系统需要重构，专车事业部的技术团队决定整个春节无休，连续作战。我永远记得在那次补贴大战的时候，整个系统的流量在一两周的时间里翻了十几倍，完全顶不住，买机器都买不过来。那个时候公司还在E世界，我们只有一间办公室，一间会议室，那个会议室还没有窗户，连续通宵人就会头晕。
我带着张博出去找3W咖啡，希望他们把楼上的办公室借给我们，我们找腾讯问能不能借给我们办公室。我们在腾讯的办公室里拼了七天七夜没有人回家，我跟大家一起经历了最后一天。我记得那天晚上，整个公司的女同胞，都拎着牛奶、点心看望我们的技术哥哥们，那些疲惫不堪的技术哥哥们又焕发了活力。
大概在凌晨四五点钟，终于完成了系统的重构，我也在那里住了一晚上，第二天五六点钟就醒了。整个办公室的各个角落里散落着行军床，大家倒在各个角落里鼾声此起彼伏。我记得一个工程师出来告诉我，说七天没有换隐型眼镜，所以要去医院才能把眼镜拿出来。我记得安全部门的负责人第七天出关的时候是他老婆的预产期，他直接去了产房。
外面觉得滴滴是一个奇迹，但我知道这是大家一步一步极致的拼搏，才克服了每一场硬仗。如果不能够坚守阵地，就没有未来，我们一直是没有退路做到的今天。
拥抱变化，独立思考，极致执行
拥抱变化，独立思考，想清楚以后极致执行，我们还能灵活的根据环境调整，这是滴滴最重要的能力。
我们能够在冷启动，铺设城市后迅速的适应超级营销，让公司抓住机遇快速发展，我们又能够在激烈的时候停下脚步，滴滴快的融合，并且迅速变成一个团队，变成一个公司，变成一个梦想。我们能够在一个业务赢下来之后迅速的完成多元化，要知道多元化是多少公司的梦魇。我们能够在多元化后保证每一个业务的战斗力，在很短的时间里迅速的赢得局部战场的能力。拥抱变化使我们整个公司能够快速灵活的调整，沟通成本非常的低。
今天的滴滴依然是一家快速发展的创业公司，要记住我们的“出行的梦想”，我们的使命是让出行更美好。我们的目标是打造一个中国人领导的，全球最大的，一站式的移动出行平台。要完成我们的目标，最重要的事情就是要不断地提醒自己要保持艰苦奋斗的创业精神，简单开放激情的团队文化，和独立思考，极致执行，拥抱变化的做事情的态度。同时防止公司在发展过程中变成一家缓慢的，臃肿的，甚至是腐败的，官僚的平庸的大公司，这需要今天很年轻的滴滴和所有的小桔人一起努力。
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*责任编辑：贾荣荣
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